今天分享的报告是《吉利与小米谁更能威胁比亚迪》，版权归易车研究院所有。
2025年夏、唐L之高端产品正沿着存量之争的方向积极试水与不断优化，十五五期间比亚迪如发动猛烈的高端化攻势，不仅有利于应对吉利，而且有利于预防小米，还可以让更多用户享受“电低于油”的时代红利；
从正面战场看，2025年吉利汽车的确给比亚迪造成了很大冲击，但从存量角度看，吉利汽车也是危机四伏，尤其是来自比亚迪的威胁。2025年不足2%的比亚迪老用户意向选购吉利品牌，但吉利汽车老用户意向选购比亚迪的占比逼近15%，遥遥领先于其它竞品，位居抢夺吉利老用户的榜首位置。与其说吉利汽车于2025年底投放的中大型SUV银河M9是进攻性策略，不如说是防守型策略。一旦2026年比亚迪的海狮09、海狮08、大唐等一堆大节能车，在充分吸收2025年夏与唐L的经验教训后，纷纷采取“电低于油”之进攻型定价策略，下探至20万元以内，大概率会给银河M9的防守造成巨大压力，并强势抢夺吉利汽车的老用户，不仅顺势解了吉利汽车之围，还能威慑零跑等觊觎者，最终实现自身整体价区的上移，避免比亚迪与二手车正面冲突。
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